RMI Informática Industrial

Tecnologia para trilhos e indústria

Software e hardware para a indústria e o transporte, do projeto à operação.

Conheça o SST-22Fale conosco

Quem somos

Do projeto à operação

A RMI Informática Industrial está desde 2010 em Curitiba (PR), desenvolvendo software e hardware para a indústria e o transporte.

Projetamos, implantamos e mantemos sistemas físicos e digitais: eletrônica, software embarcado e aplicações, da prancheta ao suporte em operação.

Clientes

  • Oceânica Sul
  • Grupo Inlog
  • Pazze
  • Senff

SST-22

Ferrovia segura, sem obra na via

Contagem de eixos sem fio, controle de passagens de nível e CCO.

Três camadas, uma visão da operação

1 · Sensores sem fio

  • Detectam cada eixo, sentido e velocidade
  • Bateria, sem cabos, fixados ao trilho
  • Rede sem fio entre os próprios sensores
  • Duplicação prevista nos pontos críticos

2 · Controlador da PN

  • Um por passagem de nível
  • Decide localmente: fecha, mantém, libera
  • Aciona cancela, semáforo, sirene e contatos secos para outros sistemas

3 · CCO

  • Todas as PNs, trechos e pátios em uma tela
  • Alertas, histórico e relatórios
  • Painel de mural para a sala de controle
  • Multiempresa: cada cliente vê só a sua malha

A decisão de segurança fica na PN: o controlador fecha e mantém a passagem sozinho, mesmo sem comunicação com o CCO. O CCO dá visibilidade, alerta e gestão da malha inteira.

Instrumentar a via sem pará-la

  • Sem valas, sem cabos, sem corte ou furação do trilho: o sensor é fixado mecanicamente e opera por bateria
  • Instalação em janelas curtas, sem interromper a operação
  • Nada para romper: tráfego pesado e manutenção de via não cortam cabos de sinalização
  • Malha reconfigurável: acompanha mudanças de layout de pátio e novos desvios
  • Redundância por duplicação: dois sensores no mesmo ponto de contagem e caminhos de rádio independentes

Na dúvida, a passagem fica fechada

  • Se o número de eixos que saíram não fecha com o de eixos que entraram, a PN não reabre
  • Alerta crítico imediato no CCO, com registro no histórico
  • A linha do tempo de cada passagem mostra cada etapa: detecção, fechamento, cada eixo, liberação ou retenção
  • Liberação só quando a contagem fecha ou por reset manual auditado: quem, quando e por quê

O que muda na operação

Passagens de nível

Fechamento automático e aviso antecipado nos cruzamentos com pedestres e veículos, inclusive os de 2 e 3 vias.

Via ao lado

A PN considera todas as vias sob a rua: uma locomotiva manobrando na via vizinha mantém a passagem fechada.

Ocupação de pátio

Quais vias estão ocupadas, inclusive por vagões parados, sem depender de inspeção visual ou rádio.

Rastreamento de trens

Posição de cada trem nos ramais, sentido, velocidade e histórico de cada passagem.

O SST-22 está em desenvolvimento; parte dessas funções ainda não está disponível em produção. A arquitetura é projetada para entregar as garantias que o SIL 4 exige, com evidência medida; o SST-22 não possui certificação SIL. Fale conosco sobre projetos-piloto.

Equipe

Quem faz a RMI

Raphael Derosso Pereira

Sócio-fundador

Raphael Derosso Pereira

  • Engenheiro eletrônico, 30 anos criando, implantando e mantendo produtos de tecnologia físicos e digitais
  • Do hardware ao software: eletrônica, infraestrutura, dados e engenharia de software
  • Autor de código aberto usado pela NASA no helicóptero Ingenuity, em Marte
Marcelo Quaquarini

Sócio-fundador

Marcelo Quaquarini

  • 10 anos na Dataprom, em Curitiba, em projetos de sistemas ferroviários, passagens de nível e bilhetagem eletrônica
  • Na RMI desde 2010: sistemas de bilhetagem eletrônica e, hoje, controle ferroviário
  • Ciência da Computação pela PUC-PR, pós-graduação pela Universidade Positivo
Rodrigo Zanini

Desenvolvimento de negócios

Rodrigo Zanini

Vendas técnicas e licitações públicas desde 1998: Dataprom, Sitran e PRG Telecom. Administração pelo Centro Universitário Positivo.

Contato

Fale com a gente

contato@rmi.inf.br